Адреса салонов
Модель серии T разработана по идее Travel+. Она ориентирована на аудиторию 35+, которой важны комфорт, эстетика и желание внезапно сорваться в поездку. В городе автомобиль ведёт себя спокойно, за городом держится уверенно.
Корпус более чем на 85% выполнен из высокопрочной стали с использованием лазерной сварки. Крыша рассчитана на 150 кг в динамике и 300 кг в статике. Прицеп с тормозной системой допускается массой до 1600 кг. Такая база задаёт высокий запас прочности на маршруте.
Для российского рынка предусмотрены два бензиновых варианта. Турбированный 1,5 л развивает 170 л.с. и 270 Н·м; он комплектуется преселективной трансмиссией 7DCT и передним приводом. Второй — 2,0 л на 245 л.с. и 375 Н·м — работает с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом BorgWarner шестого поколения.
Полный привод переключает семь программ движения: Стандарт, Спорт, Эко, Снег, Песок, Грязь, Камни. По сравнению с предыдущей версией маневренность возросла на 40%, проходимость вне асфальта — на 50%.
Разгон до 100 км/ч: 1.5T — 10 с, 2.0T — 8,6 с. Для 1.5T заявлен КПД более 40% и расход 7,8 л на 100 км в смешанном цикле. Объём бака — 70 л.
На первом ряду установлены двухслойные шумопоглощающие стёкла. В конструкции применено 79 звукоизоляционных материалов. Измеренные значения шума не превышают 40 дБ на холостом ходу и 61 дБ при движении со скоростью 80 км/ч.
Пропорции выверены для города и пересечённой местности: длина 4705 мм, ширина 1967 мм, высота 1843 мм, колёсная база 2800 мм. Клиренс 190 мм помогает избегать контактов с кромками покрытия. Угол въезда 28°, угол съезда 28°. Допустимая глубина брода достигает 600 мм. Короткие свесы снижают риск касаний на рельефе.
Спереди применяется независимая подвеска McPherson, сзади — многорычажная схема; стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обеих осях. Электроусилитель рулевого управления помогает дозировать усилие, а дисковые тормоза с вентилируемыми передними механизмами обеспечивают стабильное замедление.
Ширина по плечам составляет 1509 мм для передних и 1498 мм для задних пассажиров. Сиденья Shuyun поддерживают поясницу в четырёх положениях и позволяют сохранять комфорт в дальней дороге. В салоне предусмотрено 45 мест для размещения мелочей.
Объём багажника — 574 л; при сложенных задних сиденьях доступно до 1455 л. Максимальная глубина грузового отсека — 1940 мм, что удобно для длинномерных вещей и организации отдыха.
Предложено шесть природных оттенков кузова: серебристый, золотистый, чёрный, белый, матовый зелёный и голубой. Отделки интерьера — серо-чёрная, чёрно-оранжевая и чёрно-зелёная. Колёсные диски — 18 или 19 дюймов; типоразмеры 235/65 R18 и 235/60 R19.
Комплектации и цены объявят ближе к началу продаж в сентябре 2025 года. Jetour T1 объединяет городской комфорт и готовность к спонтанным выездам, оставаясь технически выверенным и практически ориентированным.
Действует акция
1 октября, 2026
Кредит от 0,01% на автомобили Jetour
Выгодные предложения на весь модельный ряд Jetour
16 октября, 2026
Jetour T1 получил туристическую награду «Капитан дорог»
Jetour T1 стал победителем номинации «Капитан дорог». Эксперты туристической премии оценивали полноприводные кроссоверы для семейных поездок и дальних маршрутов.
15 октября, 2026
Jetour T1 получил награду за интерес пользователей Авито Авто
Кроссовер Jetour T1 стал лауреатом премии «Точка зажигания». При выборе учитывали просмотры объявлений, обращения к продавцам и сохранения в избранном.
29 сентября, 2026
JETOUR раскрыл характеристики гибридного T1 для России
JETOUR раскрыл технические характеристики гибридного T1 для России. Новинка получила силовую установку мощностью 346,7 л. с. и сможет проезжать до 1400 км без дозаправки и подзарядки.